306 热情接机

    “不不，我告诉你，教堂区那一片的治安确实不好，但你不能否认，拉丁裔的年轻人总是知道如何享受酒精和女人，那儿的酒吧气氛无比精彩；意大利区和小东京那儿，环境倒是不错，但只有老年人和家庭才适合去那里……”

    阿尔东和洛根正在争论着，旧金山哪片区域的酒吧最为有趣。显然，阿尔东是此道高手，提起酒吧来，头头是道、滔滔不绝，彰显专业本色；但走着走着，两个人的脚步就突然停了下来，以至于落后两步的陆恪和马库斯也不得不停下了脚步。

    “怎么了？交通堵塞？”马库斯开了一个冷玩笑，说完自己哧哧地笑了起来；而陆恪则凭借着身高的优势，看到了眼前浩浩荡荡的景象——

    密密麻麻的汹涌人潮将整个抵达大厅围堵得水泄不通：从出口的自动门处，一路汹涌着往后延伸，似乎就连出口处的大门都关不上了；不仅如此，顺着天井往上望去，二楼的出发大厅此时也熙熙攘攘地拥挤着无数人群，甚至就连二楼天桥连接的地铁快线附近，也已经完全被人群占领。

    人人人，除了人，还是人，人头攒动、摩肩接踵的沸腾景象，犹如火山喷发一般，汩汩作响，将整个机场抵达大厅彻底占领。粗粗放眼望去，至少有两千、三千人，乃至更多，即使是在人来人往的机场，也依旧蔚为壮观。

    在美国，各大城市机场航站楼的设计都沿袭了同一套方案，按照航空公司分配航站楼，而不是国内航班国外航班，美国航空、达美航空这样的大型航空公司就独自占有一个航站楼，安排一天二十四小时的所有航班；而那些小航空公司则分摊共用一个航站楼。

    正是因为如此，机场的航站楼并不是时时刻刻都人满为患的，而是根据航空公司的航班分配，航站